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AutoSigma Montova 8 Turbo
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Sigma Montova 8 Turbo
par 14AT276 Ven 13 Nov - 19:08
Fréquence 26 - 28 MHz
Impédance 50 Ohm.
Configuration 5-8 lambda_g.gif (87 byte)
Polarisation verticale.
Puissance maximale 2000 W p.e.p.
SWR 1,1
Poids Kg. 4,5
Dimensions m. 7 environ.
Mesure des éléments en aluminium anticorrosion utilisés dans la réalisation du brin en mm. 45x2 - 35x1,5 - 21x1,5 - 14x1 - 10x1.
Joints des éléments avec réductions qui assurent une plus grande solidité mécanique et sûreté électrique.
Physiquement à la masse pour empêcher que tensions statiques rentrent dans l'émetteur. Huit radians en aluminium : longueur m. 1.60 Connecteur SO 239 avec capuchon étanche.
Montage sur mât avec diamètre max 41 mm. Il n'a pas besoin de calibrage, mais il y a la possibilité de réglage à la base. Le diamètre et l'épaisseur des éléments en aluminium anticorrosion particulièrement élevé nous a permis de raccourcir la longueur physique et donner donc à l'antenne un gain élevé et une solidité supérieure à toutes les autres 5/8 existantes sur le marché.
Gain relatif 8 dB
Impédance 50 Ohm.
Configuration 5-8 lambda_g.gif (87 byte)
Polarisation verticale.
Puissance maximale 2000 W p.e.p.
SWR 1,1
Poids Kg. 4,5
Dimensions m. 7 environ.
Mesure des éléments en aluminium anticorrosion utilisés dans la réalisation du brin en mm. 45x2 - 35x1,5 - 21x1,5 - 14x1 - 10x1.
Joints des éléments avec réductions qui assurent une plus grande solidité mécanique et sûreté électrique.
Physiquement à la masse pour empêcher que tensions statiques rentrent dans l'émetteur. Huit radians en aluminium : longueur m. 1.60 Connecteur SO 239 avec capuchon étanche.
Montage sur mât avec diamètre max 41 mm. Il n'a pas besoin de calibrage, mais il y a la possibilité de réglage à la base. Le diamètre et l'épaisseur des éléments en aluminium anticorrosion particulièrement élevé nous a permis de raccourcir la longueur physique et donner donc à l'antenne un gain élevé et une solidité supérieure à toutes les autres 5/8 existantes sur le marché.
Gain relatif 8 dB
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